Tomson Motorsport » 4G63

Nowe sportowe termostaty firmy Cosworth

admin — Thu, 18 Aug 2011 12:50:59 +0000

Każdy wysilony silnik potrzebuje dobrego układu chłodzenia. Jednym z elementów odpowiedzialny za to, jest termostat który odpowiada za utrzymanie stabilnej temperatury wewnątrz silnika. Firma Cosworth wprowadziła na rynek nowe sportowe termostaty umożliwiające utrzymanie o 10-15 stopni niższej temperatury w porównaniu z seryjnym odpowiednikiem. Dodatkowo inżynierom Coswortha udało się uzyskać dużo stabilniejszy przepływ płynu chłodzącego przez termostat dzięki czemu wahania temperatur są zdecydowanie mniejsze co gwarantuje że silnik będzie pracował w swoim optymalnym zakresie i wszystkie jego podzespoły równomiernie osiągną optymalną temperaturę pracy.

Termostaty dostępne są do większości popularnych modeli samochodów sportowych Hondy, Nissan, Mitsubishi, Subaru i Toyoty.

Asymetryczne kute tłoki JE Pistons

admin — Thu, 18 Nov 2010 10:45:35 +0000

Firma JE Pistons po raz kolejny udowodniła że jest liderem w technologii produkcji kutych tłoków. Nowe asymetrycznie wykonane tłoki posiadają szeroką ściankę z jednej strony i wąską ściankę po przeciwnej. W przeciwieństwie to standardowych kutych tłoków których ścianki są okrągłe to rozwiązanie gwarantuje znaczne obniżenie masy tłoka oraz mniejsze tarcie. Dzięki temu klienci mogą uzyskać większą żywotność swojego silnika oraz trochę więcej koni mechanicznych. Ja to działa? Szersza strona ścianki tłoka pozostawiona jest po stronie suwu pracy kiedy ciśnienie w komorze spalania wciska tłok w dół oraz na ścianę cylindra, czyli tam gdzie wytrzymałość jest niezbędna. Natomiast wąska strona ścianki tłoka znajduje się po przeciwnej stronie gdy tłok idzie w górę i nie ma ciśnienia w komorze spalania więc nacisk na ściany cylindra jest bardzo mały. Dzięki temu udało się zmniejszyć tarcie tłoka co znacząco obniżyło wewnętrzne straty silnika oraz obniżyć masę elementów wirujących a co za tym idzie zwiększyć żywotność silnika.

Nowe tłoki występują do większości silników z serii Sport Compact takich jak Mitsubishi 4G63, Toyota 2JZ, Nissan SR20 i innych.

Układ wydechowy HKS Super Turbo – Mitsubishi Lancer EVO VII-IX

admin — Thu, 02 Sep 2010 09:14:11 +0000

Firma HKS wprowadza na rynek nowy układ wydechowy typu cat-back z serii Super Turbo przeznaczony do Lancerów VII-IX. Układ można stosować zarówno w samochodach o seryjnych osiągach, jak również w samochodach z dużym turbo.

Konstrukcja układu wykonano z najwyższej jakości stali nierdzewnej. Głowna sekcja to rura o średnicy 75mm, tłumik kończy 124mm tytanowa końcówka zaprojektowana w unikalnej technologii Slit Tip, dodatkowo redukującej natężenie hałasu. System Super Turbo to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących soczystego basowego dźwięku przy zachowaniu dozwolonych norm emisji hałasu.

Cena układu wydechowego to 4544 zł brutto.

Testujemy tarcze Dba i klocki Hawk

admin — Fri, 13 Aug 2010 16:51:23 +0000

W naszej ofercie pojawiły się ostatnio nowe klocki hamulcowe firmy Hawk i tarcze Dba. Postanowiliśmy przetestować taki zestaw na Mitsubishi Evo o mocy 400KM. Wkrótce postaramy się opisać jak sprawuje się taki zestaw.

HKS GTII 7460R Turbo Kit Lancer EVO 4-9

admin — Thu, 22 Jul 2010 19:21:17 +0000

Firma HKS wprowadziła do swojej oferty nowe turbo do Lancerów EVO 4-9. Produkt jest w 100% zrobiony przez firmę HKS. Powiększono przepływ przez muszlę wydechową i ssącą w celu zapewnienia większej wydajności oraz zastosowano łożyska kulkowe dające lepszą reakcję turbiny niż seryjny odpowiednik. Podobnie jak w standardowej turbinie zastosowano układ twin scroll ale powiększono przepływ przez waste-gate w celu optymalizacji sterowania doładowaniem i zmniejszenia ciśnienia po stronie wydechowej przy wyższych obrotach. Muszla wydechowa została wykonana ze specjalnej stali odpornej na temperaturę gwarantując lepszą wytrzymałość i żywotność.

Pierwsze testy pokazały, że turbo mimo swojej wysokiej (wydajności 450-460 KM) osiąga zadane ciśnienie ok. 300-500 obrotów wcześniej niż oryginalna turbo sprężarka oraz daje średnio 10% przyrost mocy przy tym samym doładowaniu.

Cena detaliczna zestawu to 8339 zł brutto.

Cosworth – uszczelka kolektora ssącego Thermal Guard

admin — Thu, 22 Jul 2010 19:06:12 +0000

Wśród nowości firmy Cosworth pojawiła sie uszczelka termoizolacyjna kolektora ssącego Thermal Guard. Wykonana z kompozytu fenolowego, doskonale izoluje kolektor ssący od gorącego silnika. Efekt to niższa temperatura powietrza w kolektorze dolotowym , a co za tym idzie wyższa moc oraz wyższy moment obrotowy silnika. Uszczelka wielokrotnego użytku, montowana prz użyciu Hylomaru dostępnego w komplecie.

Uszczelki przeznaczone do następujących silników: Mitsubishi 4G63 i 4B11T, Nissan VQ35DE, a już wrótce do Subaru EJ20/25 oraz Hondy K20. Cena 299 zł.