Tomson Motorsport » D2 Racing

D2 Racing nowe niższe ceny na zawieszenia i hamulce

admin — Tue, 08 Feb 2011 11:10:23 +0000

Od 1 lutego znacząco obniżaliśmy ceny produktów D2 Racing. Obecnie zawieszenia w wersji street zaczynają się już od 2568 zł brutto. W przypadku zestawów hamulcowych ceny zaczynają się od 4199 zł za zestaw 304 mm i 4899 zł za zestaw 330 mm.

Wszystkie produkty D2 Racing posiadają 24 miesięczną gwarancję.

Hamulce i zawieszenia 15% taniej do 31 stycznia!

admin — Tue, 14 Dec 2010 14:20:06 +0000

Do końca Stycznia na hamulce oraz zawieszenia wszyscy klienci otrzymają rabat do 15%. Dodatkowo oferujemy montaż zakupionych części w promocyjnej cenie.

Nie czekaj do wiosny, zamów części taniej już teraz!

HAMULCE

Klocki hamulcowe Ferodo, Hawk, EBC – 10% (Montaż 89 PLN)

Tarcze hamulcowe DBA, EBC – 10% (Montaż 99 PLN)

Tarcze i klocki – 15% (Montaż 99 PLN)

ZAWIESZENIA

Sprężyny Eibach – 10% (Montaż 299 PLN)

Amortyzatory Koni – 15% (Montaż od 299 PLN)

Zawieszenia D2 Racing – 15% (Montaż 399 PLN)

Promocja obowiązuje na zamówienia złożone do 31.01.2011

Porsche 911 Carrera dostało nowe zawieszenie D2 Racing

admin — Fri, 05 Nov 2010 15:56:08 +0000

Mimo że Porsche słynie z bardzo dobrze prowadzących się samochodów jeden z naszych klientów zdecydował się jeszcze poprawić to co stworzyła fabryka. Zamontowaliśmy zawieszenie firmy D2 Racing z regulacją wysokości i twardości. Auto zostało obniżone o 1 cm a rozkład mas ustawiony tak aby suma wag lewego przedniego i prawego tylnego koła wynosiły dokładnie tyle samo co prawego przedniego i lewego tylnego. Takie 50% ustawienie gwarantuje bardzo stabilne prowadzenie się samochodu w zakrętach i podczas hamowania. Twardość można w prosty sposób dostosować do indywidualnych potrzeb za pomocą pokrętła które ma 36 pozycji regulacji.

BMW E30 M3 Kompresor

admin — Mon, 27 Sep 2010 15:05:03 +0000

Trafił do nas przepiękny, idealnie zachowany egzemplarz BMW M3 E30. Samochód jest całkowicie odnowiony i jedyne czego mu brakuje to dobrego silnika. Obecnie zamontowany jest większy z nowszego modelu M3 E36, ale już nie długo zostanie wymieniony na oryginalny silnik S14, tyle że z kompresorem. Docelowa moc planowana jest na 400 Km dlatego silnik zostanie rozebrany i seryjne podzespoły zostaną wymienione na sportowe.

Wkrótce zamieścimy pełen opis prac przy silników i nadwoziu.