W związku bardzo dużą ilością zapytań ze strony kierowców rajdowych  i wyścigowych firma Quaifa wyprodukowała przednią szperę do Mitsubishi Lancera Evo X, która znacznie przewyższa wytrzymałością seryjny odpowiednik. Wykorzystany i opatentowany przez Quaifa mechanizm różnicowy typu ATB o automatycznie zmieniającej się sile działania znacząco poprawia przyczepność przedniej osi podczas przyspieszania oraz zmniejsza podsterowność zwłaszcza na luźnych nawierzchniach. Szpera wykonana jest w technologii „bilet” zgodnie ze standardem ISO9001 a materiał podany jest specjalnej obróbce cieplnej wykorzystywanej przez Quaifa dzięki czemu posiada dożywotnią gwarancję nawet w profesjonalnym sporcie samochodowym. Szpera montowana jest zamiast seryjnego mechanizmu różnicowego, nie wymaga żadnych modyfikacji oraz jest całkowicie bez obsługowa.

Cena detaliczna to 4125 zł brutto.

Każdy wysilony silnik potrzebuje dobrego układu chłodzenia. Jednym z elementów odpowiedzialny za to, jest termostat który odpowiada za utrzymanie stabilnej temperatury wewnątrz silnika. Firma Cosworth wprowadziła na rynek nowe sportowe termostaty umożliwiające utrzymanie o 10-15 stopni niższej temperatury w porównaniu z seryjnym odpowiednikiem. Dodatkowo inżynierom Coswortha udało się uzyskać dużo stabilniejszy przepływ płynu chłodzącego przez termostat dzięki czemu wahania temperatur są zdecydowanie mniejsze co gwarantuje że silnik będzie pracował w swoim optymalnym zakresie i wszystkie jego podzespoły równomiernie osiągną optymalną temperaturę pracy.

Termostaty dostępne są do większości popularnych modeli samochodów sportowych Hondy, Nissan, Mitsubishi, Subaru i Toyoty.

Podobnie jak w modelu GTII 7460R powiększono przepływ przez muszlę wydechową i ssącą w celu poprawienia wydajności turbiny. Zwiększono również przepływ przez zawór wastegate w celu optymalizacji  sterowania doładowaniem i zmniejszenia ciśnienia po stronie wydechowej przy wyższych obrotach. Dodatkowo muszla wydechowa została wykonana ze stali o podwyższonej odporności na wysokie temperatury, gwarantując lepszą wytrzymałość i żywotność turbo.

Cena zestawu to 8799 zł brutto.

Samochód wyposażony w prezentowany zestaw oraz turbo kit GT3240 dysponował mocą 580 KM oraz momentem obrotowym 720 Nm. Kolejną zaletą zestawu jest jego cena. Dzięki zastosowaniu nowej technologii, znacząco skrócono czas produkcji, a co za tym idzie jej koszty, jednocześnie oferując produkt najwyższej jakości w przystępnej cenie.

W skład zestawu wchodzą: kute tłoki z pierścieniami, sworzniami i zabezpieczeniami, kute korbowody oraz kuty wał korbowy.

Cena za komplet 15249 zł.

W zestawie znajdują się wszystkie niezbędne elementy do montażu. Już wkrótce Cosworth uzupełni swoją o kompletne orurowanie przeznaczone dla prezentowanego intercoolera.

Zobacz produkt