<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Tomson Motorsport &#187; Time Attack</title>
	<atom:link href="http://blog.tomson.com.pl/tag/time-attack/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blog.tomson.com.pl</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 27 Oct 2011 09:28:21 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Nowe barwy Mazdy na sezon 2011</title>
		<link>http://blog.tomson.com.pl/2011/03/28/nowe-barwy-mazdy-na-sezon-2011/</link>
		<comments>http://blog.tomson.com.pl/2011/03/28/nowe-barwy-mazdy-na-sezon-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 13:08:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Serwis]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[DTA Fast]]></category>
		<category><![CDATA[FD3S]]></category>
		<category><![CDATA[Mazdar RX-7]]></category>
		<category><![CDATA[SDS]]></category>
		<category><![CDATA[SR23VET]]></category>
		<category><![CDATA[SRX723]]></category>
		<category><![CDATA[SSS]]></category>
		<category><![CDATA[SSS Drift Cup]]></category>
		<category><![CDATA[Tery]]></category>
		<category><![CDATA[Time Attack]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.tomson.com.pl/?p=462</guid>
		<description><![CDATA[
K.Terej Mazda Rx7 2011 from driftwell on Vimeo.




]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><iframe src="http://player.vimeo.com/video/21517602?color=ff0179" width="560" height="315" frameborder="0"></iframe>
<p><a href="http://vimeo.com/21517602">K.Terej Mazda Rx7 2011</a> from <a href="http://vimeo.com/driftwell">driftwell</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>

<div class="like">
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fblog.tomson.com.pl%2F2011%2F03%2F28%2Fnowe-barwy-mazdy-na-sezon-2011%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=false&amp;width=700&amp;action=like&amp;font=&amp;colorscheme=light" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" style="border:none; overflow:hidden; width: 700px; height:24px; "></iframe>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.tomson.com.pl/2011/03/28/nowe-barwy-mazdy-na-sezon-2011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mazda RX-7 onboard Tor Poznań Time Attack</title>
		<link>http://blog.tomson.com.pl/2010/10/05/mazda-rx-7-onboard-tor-poznan-time-attack/</link>
		<comments>http://blog.tomson.com.pl/2010/10/05/mazda-rx-7-onboard-tor-poznan-time-attack/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 09:44:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[APR Performance]]></category>
		<category><![CDATA[FD3S]]></category>
		<category><![CDATA[Mazdar RX-7]]></category>
		<category><![CDATA[on-bord]]></category>
		<category><![CDATA[SR23DET]]></category>
		<category><![CDATA[SRX723]]></category>
		<category><![CDATA[Tery]]></category>
		<category><![CDATA[Time Attack]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.tomson.com.pl/?p=327</guid>
		<description><![CDATA[




]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="560" height="300" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/0tRAO4yjgsg" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="560" height="300" src="http://www.youtube.com/v/0tRAO4yjgsg"></embed></object></p>

<div class="like">
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fblog.tomson.com.pl%2F2010%2F10%2F05%2Fmazda-rx-7-onboard-tor-poznan-time-attack%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=false&amp;width=700&amp;action=like&amp;font=&amp;colorscheme=light" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" style="border:none; overflow:hidden; width: 700px; height:24px; "></iframe>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.tomson.com.pl/2010/10/05/mazda-rx-7-onboard-tor-poznan-time-attack/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>HKS Stroker Kit 2.2L Mitsubishi Lancer EVO X</title>
		<link>http://blog.tomson.com.pl/2010/07/22/hks-stroker-kit-2-2l-mitsubishi-lancer-evo-x/</link>
		<comments>http://blog.tomson.com.pl/2010/07/22/hks-stroker-kit-2-2l-mitsubishi-lancer-evo-x/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 19:24:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Produkty]]></category>
		<category><![CDATA[4B11T]]></category>
		<category><![CDATA[EVO]]></category>
		<category><![CDATA[EVO X]]></category>
		<category><![CDATA[Evolution]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi]]></category>
		<category><![CDATA[Stroker kit]]></category>
		<category><![CDATA[Time Attack]]></category>
		<category><![CDATA[Turbo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.tomson.com.pl/?p=54</guid>
		<description><![CDATA[Firma HKS zaprezentowała nowy stroker kit do Mitsubishi Lancera EVO X.  Zastosowanie zestawu pozwala na zwiększenie pojemności skokowej silnika z  seryjnych 1,998cc do 2,139cc. Stroker kit wykonano w specyfikacji  wyczynowej w oparciu o wielogodzinne testy na hamowni oraz podczas  licznych imprez typu time attack. Olbrzymi potencjał strokera, HKS  zaprezentował w [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-94" title="img19" src="http://blog.tomson.com.pl/wp-content/uploads/2010/07/img19.jpg" alt="img19" width="200" height="100" />Firma HKS zaprezentowała nowy stroker kit do Mitsubishi Lancera EVO X.  Zastosowanie zestawu pozwala na zwiększenie pojemności skokowej silnika z  seryjnych 1,998cc do 2,139cc. Stroker kit wykonano w specyfikacji  wyczynowej w oparciu o wielogodzinne testy na hamowni oraz podczas  licznych imprez typu time attack. Olbrzymi potencjał strokera, HKS  zaprezentował w swoim demo car.</p>
<p><span id="more-54"></span>Samochód  wyposażony w prezentowany  zestaw oraz turbo kit GT3240 dysponował mocą 580 KM oraz momentem  obrotowym 720 Nm. Kolejną zaletą zestawu jest jego cena. Dzięki  zastosowaniu nowej technologii, znacząco skrócono czas produkcji, a co  za tym idzie jej koszty, jednocześnie oferując  produkt najwyższej  jakości w przystępnej cenie.</p>
<p>W skład zestawu wchodzą: kute tłoki z  pierścieniami, sworzniami i zabezpieczeniami, kute korbowody oraz kuty  wał korbowy.</p>
<p>Cena za komplet 15249 zł.</p>

<div class="like">
<iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fblog.tomson.com.pl%2F2010%2F07%2F22%2Fhks-stroker-kit-2-2l-mitsubishi-lancer-evo-x%2F&amp;layout=standard&amp;show_faces=false&amp;width=700&amp;action=like&amp;font=&amp;colorscheme=light" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" style="border:none; overflow:hidden; width: 700px; height:24px; "></iframe>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.tomson.com.pl/2010/07/22/hks-stroker-kit-2-2l-mitsubishi-lancer-evo-x/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
