Archiwum z sierpień 2010
Najszybsza ośka w górach – Fiat SC 1.6 16v 230km
Środa, 25 sierpień 2010
Nowa szpera Quaifa QDF22R do VW ze skrzynią 02T
Piątek, 20 sierpień 2010
Quaife Engineering wyprodukował nową szperę do samochodów grupy VAG używających skrzyni 02T, między innymi VW Lupo, Polo GTi, Seat Arosa 1.4 16v. Szpera pasuje do modeli 5 i 6 biegowych wyprodukowanych po 2002 roku.
Jak wszystkie szpery Quaifa, QDF22R to mechanizm różnicowy typu Torsen z automatycznym doborem siły działania. Idealnie nadaje się do sportowych samochodów ulicznych i wyścigowych, nie wymaga obsługi i posiada dożywotnią gwarancję.
Cena brutto to: 3549 PLN
Quaife Engineering wyprodukował nową szperę do samochodów grupy VAG używających skrzyni 02T, między innymi VW Lupo, Polo GTi, Seat Arosa 1.4 16v. Szpera pasuje do modeli 5 i 6 biegowych wyprodukowanych po 2002 roku.
Jak wszystkie szpery Quaifa, QDF22R to mechanizm różnicowy typu Torsen z automatycznym doborem siły działania. Idealnie nadaje się do sportowych samochodów ulicznych i wyścigowych, nie wymaga obsługi i posiada dożywotnią gwarancję.
Cena brutto to: 3549 PLN
Testujemy tarcze Dba i klocki Hawk
Piątek, 13 sierpień 2010
W naszej ofercie pojawiły się ostatnio nowe klocki hamulcowe firmy Hawk i tarcze Dba. Postanowiliśmy przetestować taki zestaw na Mitsubishi Evo o mocy 400KM. Wkrótce postaramy się opisać jak sprawuje się taki zestaw.
(więcej…)
W naszej ofercie pojawiły się ostatnio nowe klocki hamulcowe firmy Hawk i tarcze Dba. Postanowiliśmy przetestować taki zestaw na Mitsubishi Evo o mocy 400KM. Wkrótce postaramy się opisać jak sprawuje się taki zestaw.
(więcej…)
