Wpisy otagowane ‘Quaife’
Szpery Quaifa do BMW E90, E91, E92
Piątek, 7 październik 2011
Przednia szpera Quaifa do Mitsubishi Evo X
Poniedziałek, 3 październik 2011
Szpera Quaife do nowego Clio Sport RS
Wtorek, 17 maj 2011
Firma Quaife Engineering wprowadziła niedawno do sprzedaży mechanizm różnicowy do nowego modelu Clio Sport RS z 200KM dwulitrowym silnikiem. Standardowo, ten bardzo mocny przednio napędowy samochód posiadał całkowicie otwarty przedni dyferencja co uniemożliwiało szybką jazdę w zakrętach i na śliskich nawierzchniach. Dzięki saperze Quaifa Clio Sport zdecydowanie zyskało na przyczepności przedniej osi i na krętych odcinkach może być postrachem dla wielu mocniejszych samochodów.
Firma Quaife Engineering wprowadziła niedawno do sprzedaży mechanizm różnicowy do nowego modelu Clio Sport RS z 200KM dwulitrowym silnikiem. Standardowo, ten bardzo mocny przednio napędowy samochód posiadał całkowicie otwarty przedni dyferencja co uniemożliwiało szybką jazdę w zakrętach i na śliskich nawierzchniach. Dzięki saperze Quaifa Clio Sport zdecydowanie zyskało na przyczepności przedniej osi i na krętych odcinkach może być postrachem dla wielu mocniejszych samochodów.
Quaife – nowe szpery do Fiata 500 Forda Ka Mk2
Piątek, 26 listopad 2010
Dobre wieści dla posiadaczy nowych Fiatów 500 oraz Fordów Ka Mk2. Firma Quaife Engineering wprowadza do sprzedaży nowe szper do wyżej wymienionych modeli wyposażonych w pięcio oraz sześciobiegową skrzynię. Mechanizmy różnicowe o symbolach QDH3K i QDH2K to oczywiście konstrukcje typu Torsen z automatycznym doborem siły działania. Szpery pasują bezpośrednio w miejsce oryginalnych.
Tradycyjnie mechanizmy są bezobsługowe i objęto je dożywotnią gwarancją producenta.
Dobre wieści dla posiadaczy nowych Fiatów 500 oraz Fordów Ka Mk2. Firma Quaife Engineering wprowadza do sprzedaży nowe szper do wyżej wymienionych modeli wyposażonych w pięcio oraz sześciobiegową skrzynię. Mechanizmy różnicowe o symbolach QDH3K i QDH2K to oczywiście konstrukcje typu Torsen z automatycznym doborem siły działania. Szpery pasują bezpośrednio w miejsce oryginalnych.
Tradycyjnie mechanizmy są bezobsługowe i objęto je dożywotnią gwarancją producenta.
Quaife – sekwencyjna, 6 biegowa skrzynia Quaife QBE69G
Czwartek, 21 październik 2010
Nowość od Quaife Engineering. Sekwencyjna, 6 stopniowa skrzynia biegów stworzona z myślą o długodystansowych wyścigach endurance. Jej głównym walorem jest bardzo wytrzymała konstrukcja, idealnie sprawdzająca się w samochodach o mocy ponad 750KM. Dzięki zastosowaniu nowych profili zębów, skrzynia umożliwia jeszcze szybszą i bardziej precyzyjną zmianę biegów. Czynność może odbywać się zarówno za pośrednictwem standardowego lewarka zmiany biegów, jak również za pośrednictwem systemu łopatkowego (dostępny opcjonalnie).
(więcej…)
Nowość od Quaife Engineering. Sekwencyjna, 6 stopniowa skrzynia biegów stworzona z myślą o długodystansowych wyścigach endurance. Jej głównym walorem jest bardzo wytrzymała konstrukcja, idealnie sprawdzająca się w samochodach o mocy ponad 750KM. Dzięki zastosowaniu nowych profili zębów, skrzynia umożliwia jeszcze szybszą i bardziej precyzyjną zmianę biegów. Czynność może odbywać się zarówno za pośrednictwem standardowego lewarka zmiany biegów, jak również za pośrednictwem systemu łopatkowego (dostępny opcjonalnie).
(więcej…)
Szpera Quaife Renault Clio Sport 197 III geneneracji
Wtorek, 28 wrzesień 2010
Firma Quaife wzbogaciła swój asortyment o nową szperę do Renault Clio Sport 197. Dyferencjał przeznaczony jest do samochodów bazujących na trzeciej generacji jednego z najpopularniejszych modeli francuskiej marki. Jak wszystkie szpery Quaifa, QDF9M to mechanizm różnicowy typu Torsen z automatycznym doborem siły działania. Idealnie nadaje się do sportowych samochodów ulicznych i wyścigowych, nie wymaga obsługi i posiada dożywotnią gwarancję. Cena 3598 zł.
Firma Quaife wzbogaciła swój asortyment o nową szperę do Renault Clio Sport 197. Dyferencjał przeznaczony jest do samochodów bazujących na trzeciej generacji jednego z najpopularniejszych modeli francuskiej marki. Jak wszystkie szpery Quaifa, QDF9M to mechanizm różnicowy typu Torsen z automatycznym doborem siły działania. Idealnie nadaje się do sportowych samochodów ulicznych i wyścigowych, nie wymaga obsługi i posiada dożywotnią gwarancję. Cena 3598 zł.
Najszybsza ośka w górach – Fiat SC 1.6 16v 230km
Środa, 25 sierpień 2010
Nowa szpera Quaifa QDF22R do VW ze skrzynią 02T
Piątek, 20 sierpień 2010
Quaife Engineering wyprodukował nową szperę do samochodów grupy VAG używających skrzyni 02T, między innymi VW Lupo, Polo GTi, Seat Arosa 1.4 16v. Szpera pasuje do modeli 5 i 6 biegowych wyprodukowanych po 2002 roku.
Jak wszystkie szpery Quaifa, QDF22R to mechanizm różnicowy typu Torsen z automatycznym doborem siły działania. Idealnie nadaje się do sportowych samochodów ulicznych i wyścigowych, nie wymaga obsługi i posiada dożywotnią gwarancję.
Cena brutto to: 3549 PLN
Quaife Engineering wyprodukował nową szperę do samochodów grupy VAG używających skrzyni 02T, między innymi VW Lupo, Polo GTi, Seat Arosa 1.4 16v. Szpera pasuje do modeli 5 i 6 biegowych wyprodukowanych po 2002 roku.
Jak wszystkie szpery Quaifa, QDF22R to mechanizm różnicowy typu Torsen z automatycznym doborem siły działania. Idealnie nadaje się do sportowych samochodów ulicznych i wyścigowych, nie wymaga obsługi i posiada dożywotnią gwarancję.
Cena brutto to: 3549 PLN
